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  • MAL链轮摩擦式   联轴器的原理-利群联轴器厂技
    时间:2012-12-13 16:43 作者:联轴器 点击:
       联轴器 1:AMN型内张摩擦式    联轴器: 是摩擦式   联轴器的一种结构型式,利用两个圆柱螺旋弹簧通过中间环压紧弓型摩擦片,使摩擦副之间产生摩擦力,该摩擦力的大小决定


       联轴器

     1:AMN型内张摩擦式   联轴器:
        是摩擦式   联轴器的一种结构型式,利用两个圆柱螺旋弹簧通过中间环压紧弓型摩擦片,使摩擦副之间产生摩擦力,该摩擦力的大小决定了联轴器的滑动转矩。通过   换弹簧以调整联轴器的滑动转矩。传递的转矩超出联轴器的滑动转矩时,联轴器主、从动侧之间打滑;当传递的转矩低于滑动转矩时,联轴器两侧无相对滑动,自动恢复正常工作。在使用范围内正常工作,一般不需   换零部件,在正确选用AMN型内张摩擦式   联轴器的前提下,可以地部分减缓轴系传动起动时的冲击载荷,使机器匀加速起动,同时可防止因超载而烧毁电动机。可用于需过载   保护的工况条件,以避免关键零部件的破坏。
    2:MAL链轮摩擦式   联轴器
      链轮摩擦式   联轴器是有弹性元件挠性   联轴器的一种型式,由双排滚子链联接两半联轴器,链轮与摩擦片之间可产生相对滑动,起   保护作用,转矩根据碟形弹簧的压缩量而确定。
    链轮摩擦式   联轴器的特点
      (1)具有少量减振、缓冲和补偿性能.
      (2)对电机和其他零件起   保护作用.
      (3)装拆维修方便。
      (4)工作、使用寿命长。
      (5)可用于潮湿多尘等恶劣工况。
      (6)可实现自动断电、报警.
      (7)改变链轮为齿轮或带轮传动形式.即可扩大使用范围.

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