订做各种分体,整体联轴器膜片,具体产品规格可按客户要求定做，材质可可根据客户要求.
单片膜片厚度一般为0. 2mm～0. 6mm, 材质为1Cr18Ni9TI，膜片形状主要有圆环式、轮幅式、连杆式、多边式和束腰式。
金属膜片挠性联轴器的结构主要由金属膜片组(膜片) 、半联轴器、中间节、压紧元件、螺栓、防松螺母、垫圈等组成。
其工作原理为:转矩从主动端半联轴器输入,经过沿圆周间隔布置的主传扭螺栓将转矩传输至膜片组, 再由膜片组通过螺栓传至中间节, 并同样由另一端的膜片组、螺栓及从动端半联轴器输出。金属膜片是挠性联轴器的关键部件, 它由 数量的薄金属膜片叠合而成膜片组, 通过它来传递转矩和运动 。
膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种的金属弹性元件挠性联轴器，不用润滑，结构较紧凑，，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱、的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇高速动力传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。
使用与保养
1、安装前，应清洗两轴端面，检查端面键槽口等配合情况；
2、膜片联轴器安装以后，正常运转一个班， 检查所有螺钉，如发现松动， 拧紧，这样反复几个班，以不会松动；
3、为了防止膜片在高速运转发生的微动磨损，导致膜片螺栓孔出现微裂而损坏，可在膜片之间涂以二硫化钼等固体润滑剂或对膜片表面进行减磨涂层处理；
4、应避免长期超载使用和操作事故的发生；
5、在工作运转中，应经常检查膜片联轴器是否发生异常现象，如有异常现象发生 及进维修；
6、在可能由于运转的膜片联轴器引起人身和设备事故的各个场地 采取适当的 防护措施。
