梅花联轴器的结构简单，零件数少，径向尺寸小，无需润滑;弹性元件受压承载能力较高。除双法兰型梅花形弹性联轴器外，   换易损件梅花形弹性件时，均需轴向移动半联轴器。这种联轴器对两轴相对偏移有   的补偿能力，虽然多数行业的标准和需转化的   标准1999年以前有关行业主管部门已进行了转化，但还有一些行业的标准和需要转化的   标准没有进行转化。因此，有关行业主管部门对还没有转化但仍需继续使用的标准、部标准和   标准进行了重新编号，即转化为行业标准。

　　梅花形联轴器是将一个整体的梅花形弹性环装在两个形状相同的半联轴器的凸爪之间，以实现两半联轴器的连接。通过凸爪与弹性环之间的挤压传递动力，通过弹性环的弹性变形补偿两轴相对偏移，实现减振缓冲。这种联轴器已标准化，GB/T5272-2002制定的五种结构形式：LM形(基本型)、LMD型(单法兰型)、LMS型(双法兰型)、LMZ-I型(分体式制动轮型)和LNZ-II(整全式制动轮型)。每种形式均有14个规格，它们适用的轴孔直径d=12-160mm，轴孔长度L=35-135mm，公称转矩T=25-25000N.m，许用转速[n]=1500-15300r.min。