零部件企业海外并购上涨,释放出什么信号。我厂提供各型号联轴器图纸。“我国汽车零部件行业又出现新一轮 并购热潮，国内零部件企业积极寻找海外并购机会是好事。”中国汽车工程学会理事长付于武在接受记者采访时如是说。
近日，德勤中国发布的《2016中国汽车行业对外投资报告》（简称《报告》）指出，自主 汽车和零部件企业自2013年起，三年内已完成海外并购交易共计60宗，涉及金额177亿美元。零部件企业依旧是收购主力军，所涉及交易占到总交易量的72%，总交易额的80%以上。我厂生产的
联轴器型号。
如此多的汽车零部件收购项目，为我国零部件企业带来了哪些好处？他们为什么能够获得海外 资产的青睐？这些零部件企业并购的初衷是什么？海外并购是企业发展捷径吗？为此，本报记者深入采访调查了福耀玻璃、均胜电子、得润电子、永泰轮胎、中鼎股份、亚太股份、星宇车灯、东北工业集团、华域汽车等汽车零部件企业。
随着我国经济发展趋缓，外延式并购已成为企业非增长的重要途径。宁波均胜电子股份有限公司董事长王剑峰认为，外延式发展能力已经成为公司重要核心竞争力。据记者了解，华域汽车为加速推进 化战略，积极实施内生增长和海外并购。
联轴器生产厂家了解到，成功的海外并购好处很多。一是帮助企业转型升级，很多零部件企业都是以粗放式发展起来的，随着我国进入工业4.0，传统零部件的毛利率越来越低，转型升级已是定势。目前看，通过海外并购实现转型是一条可行之路。二是进入合资汽车的配套体系。山东永泰集团有限公司董事长尤学中对记者说：“民营企业产品要想合资、外资汽车企业的配套认可，至少需要10年的积累，且打入配套体系的过程很艰难。但通过海外并购，借海外企业原有的配套关系，外资 的接受度会比较高。”三是吸引外资企业的管理经验和技术能力。深圳市得润电子股份有限公司副总裁王大鹏对记者说：“我们收购的海外企业一般有历史积累，且在细分有 地位，且企业自动化程度高。”订购
联轴器选泊头利群。
目前看，海外并购发起的主体多是上市公司。王大鹏对记者说，“近些年，我国资本市场环境比较好，企业通过资本杠杆能够买下比自身 强的企业。我们看到很多并购都是‘蛇吞象’，但我们还是应提倡量力而行。”他建议，如果评估下来，并购的企业比母公司庞大且未来管控可能有难度， 好放弃，否则失败的风险比较高，对企业自身发展也不利。
