联轴器是联接原动机与工作机的重要部件，它的损坏将导致机器的停顿，甚至波及到整条作业线，因此对其性的要求相当高。但是，万向联轴器所处的条件又往往是很苛刻的，例如：在轧机传动中，由于所联接的轧辊的直径有   限制，因而联轴器的回转直径也相应受到限制，轧制过程中的实际转矩往往接近联轴器的疲劳转矩，稍有不当还会超出，这种过载现象如频繁出现，就会降低疲劳寿命，从而使之过早失效或损坏。另外，万向联轴器空间几何位置的要求也较高，如有不当，就会出现附加转矩，这些附加转矩也会降低其寿命并影响其传输效率。对于大型联轴器来说，由于维修技术不到位和平衡系统调整不当，也会带来相当于转矩级别的附加载荷或者   大，有的甚至使十字轴折断。因此，对于这样一个核心设备，要有周全的技术控制，以其寿命。 1.弹性柱销联轴器出现应力：由于金属内、外受热有差异，膨胀不匀，产生内应力，称热应力。若退火时温度过高而造成石墨断面，将不易切削加工且使淬火时过热和变形。脱碳使工件表面出现软点，降低表面的硬度、性和疲劳强度。

2.弹性柱销联轴器氧化铍：　3.弹性柱销联轴器硬而脆的网状碳化物：　4.弹性柱销联轴器脱碳：脱碳是指钢表面的碳全部或部分被烧掉的现象。

5.弹性柱销联轴器过热和过烧：过热指钢在加热中超过允许的温度之后，使晶粒长的粗大。

　相关动态

　相关产品

上一篇：怎样确定鼓形齿式联轴器的许用转矩?

下一篇：膜片联轴器调质后使用寿命延迟