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  • 联轴器对中误差的早期快速发现
    时间:2015-01-29 16:01 作者:联轴器 点击:
    在化工厂中,50%~70%传动设备的损坏是由于联轴器存在对中超差引起的,其直接损失是   换备件所发生的费用,间接损失则是非计划停机引起   大的停机利润损失。如何早期发现 联轴器

        在化工厂中,50%~70%传动设备的损坏是由于联轴器存在对中超差引起的,其直接损失是   换备件所发生的费用,间接损失则是非计划停机引起   大的停机利润损失。如何早期发现联轴器的对中误差,及时采取措施,避免损失的扩大是化工厂中一个值得严重关切的问题。       佛蒙特州红外线室的P.Grover和C.Kelch在“Find Equipment Misalignment Quickly and Easily”一文中提出了他们的一个新的成果,现介绍如下,供同行参考。   振动分析是预测联轴器不对中的技术之一,它能判断设备状态的逐渐变化趋势,但当判断一台设备是否处于不对中状态时,需要有以往很多数据及事例做参考,还要区别出是轴承、润滑油、联轴器,还是连接固定的问题,所以有   的局限性。红外照相技术则能在设备状态不佳时,将轴承、电机壳体、联轴器等过热的部位区分开来,并确定联轴器的对中误差,再结合以振动分析等其它预测技术,其效果会   好。   那么运转中的联轴器不对中时,联轴器是否会发热?发热程度如何?为此,他们组织了一个调研组,专门这个问题。调研组成员都是在振动分析和激光找正方面具有丰富经验的专家。   试验方案:   1.把一台10hp、3600r/min的电动机和8kW发电机利用挠性联轴器联接起来。   2.发电机载荷控制在0%、50%、100%三个挡级。   3.开始试验时,联轴器径向和轴向对中误差控制在0.0005in(0.0127mm)以内,把该数值确定为对中良好数值。

       4.联轴器采用六个制造厂提供的不同型号的产品。   5.使用激光找正,对中数据准确。   试验程序:   1.装入要试验的联轴器,径向和轴向误差控制在0.0005in(0.0127mm)以内(对中良好)。   2.接通电机,打开计时器。每隔1min、5min、10min,红外照相一次。   3.改变载荷为0%、50%、100%,重复步骤2。   4.电机停转,联轴器冷却到环境温度。   5.电机对中误差控制在0.01in(0.254mm),重复步骤2~4。   6.电机对中误差从0.01in(0.254mm)起,每次增加0.01in(0.254mm),一直增加到0.05in(1.27mm)为止,每次重复步骤2~4。
      7.   换另一个联轴器,重复步骤1~6。   结论(参见图):   1.联轴器对中良好时,无论载荷如何变化,联轴器都在接近环境温度下运转。    2.对中误差增加时,联轴器温度升高。温度和对中误差呈线性关系。   3.不同型号规格的联轴器表现出的线性相关性具有不同的特征。图1给出了两种型号联轴器的试验结果。   有了以上结论,我们可以利用红外照相技术而简单地测定运转中联轴器的对中误差。   在实际生产中,设备载荷变化不大,联轴器型号规格是固定的。所以我们可以为该联轴器建立一个数据模型。   先,在每次检修前测定联轴器的温度数据,检修时测出联轴器的对中误差,按照前面提到的线性规律,只要有3~4个数据就已足够(当然数据越多,判断结论会越准确),把这些数据绘制出线性相关性图表。这样,以后就可以在测定联轴器温度后,从图上查出联轴器的对中误差,及早采取措施,防止事故发生。
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